Архітектурно-містобудівна рада Києва схвалила проект першої черги реконструкції забудови та функціонального використання межмагістральних територій вокзального комплексу на станції Дарниця в Дарницькому районі столиці.

Таке рішення було ухвалене сьогодні в ході засідання секції містобудівної ради, інформує УНІАН.

Проект розроблений ТОВ «Архітектурна спілка» на замовлення Південно-Західної залізниці.

За даними головного архітектора проекту Марії Сусська, проектувальники врахували зауваження членів містобудівної ради при останньому розгляді проекту в 2008 році.

Перша черга будівництва пасажирського вокзального комплексу на станції Дарниця передбачає будівництво 3-поверхового будинку південного вестибюля загальною площею 1,7 тис. кв. м, 3-поверхової будівлі північного вестибюля площею 1,68 тис. кв. м, підземного сполучного тунелю, підземного транзитного пішохідного тунелю загальною площею 3,6 тис. кв. м під залізничними коліями, двох павільйонів доступу в транзитний тунель, а також благоустрій привокзальної площі. Біля північного вестибюля планується будівництво відкритої автостоянки на 137 машино-місць.

За даними головного архітектора проекту, загальна площа будівлі головного вокзалу складає близько 70 тис. кв. м, з них близько 48 тис. кв. м займуть приміщення комерційного призначення.

Сусська нагадала, що Кабінет Міністрів України дав дозвіл на будівництво першої черги. Всього виділено п'ять черг реконструкції вокзального комплексу. Зокрема, друга черга передбачає будівництво підземно-надземного паркінгу на 1,2 тис. машино-місць у зоні південного вестибюлю. Також біля головної будівлі вокзалу планується будівництво автостоянки на 960 машино-місць.

При цьому в третю черги заплановано будівництво підземної станції метрополітену. У даному проекті передбачається технічна можливість підключення майбутньої станції метро.

Сусська також зазначила, що транспортна схема розроблена і погоджена у відповідних інстанціях.

Підбиваючи підсумки розгляду проекту, голова Архітектурно-містобудівної ради Києва Сергій Броневицький рекомендував погодити проект за умови його узгодження з «Гіпротрансом» та Центром містобудування та архітектури.